Si vives en Estados Unidos, es probable que hayas oído hablar de la Dmv Smog Check, una prueba de emisiones que deben pasar los vehículos para poder circular por determinadas zonas del país. Pero, ¿Sabes exactamente qué es el smog en carros? ¿Qué revisan? ¿Cómo saber si tu carro lo necesita? ¿Cada cuánto se hace? ¿Cuánto cuesta? y ¿Qué pasa si no lo pasas?
Son muchas cosas, eh. En este post te lo explicamos todo y te damos algunos trucos para obtener este certificado sin problemas.
¿Qué es el Smog Check?
Es un test del humo para carros que mide la cantidad de contaminantes que emite el escape de un vehículo. El objetivo es reducir el smog de los carros, que es una forma de contaminación atmosférica que afecta a la salud y al medio ambiente.
El Smog Check se realiza mediante una máquina que conecta una sonda al tubo de escape y analiza los gases que salen. Dependiendo del modelo y el año del vehículo, la prueba puede incluir también una inspección visual de los componentes del sistema de control de emisiones y una prueba de funcionamiento a bordo (OBD), que verifica el estado del sistema mediante un escáner conectado al puerto de diagnóstico del vehículo.
¿Qué pasa si mi carro no pasa el Smog Check?
En caso de no pasar la inspección, no podrás renovar el registro de tu vehículo y tendrás que repararlo para que cumpla con los estándares de emisión.
Dependiendo del estado y del área donde vivas, puede que tengas que pasar una segunda prueba gratuita o que tengas que pagar de nuevo por la prueba. También puede que tengas que llevar tu vehículo a un taller certificado por el estado o que puedas elegir el taller que prefieras.
Algunos estados, como California, ofrecen un programa de reparación gratuita o subsidiada para los vehículos que no pasan el test y que pertenecen a conductores de bajos ingresos. Otros estados, como Texas, ofrecen una exención temporal o permanente para los vehículos que no pasan este test de humo y que cumplen con ciertos requisitos.
El inspector te entregará un formulario de reparación de emisiones que deberá llenar un técnico certificado y un Informe de inspección del vehículo que le ayudará a identificar qué debe arreglar. En ese caso, tendrás que hacer ajustes mecánicos, cambiar piezas y, por supuesto, repetir el test en una empresa privada o en una oficina de la Comisión de Vehículos de tu zona de residencia. El lugar donde hagas las reparaciones debe estar registrado y autorizado para ello.
¿Qué revisan en el Smog Check?
Los principales contaminantes que se miden en esta prueba son:
El monóxido de carbono (CO)
Los hidrocarburos (HC)
los óxidos de nitrógeno (NOx)
Estos gases son los responsables de formar el smog y de causar problemas respiratorios, irritación de los ojos, asma, bronquitis y cáncer. Cada estado tiene sus propios límites de emisión, que varían según el tipo y el año del vehículo. Si el vehículo supera los límites establecidos, se considera que no pasa el test del humo y debe ser reparado para cumplir con los estándares de emisión.
¿Cómo saber si mi carro necesita Smog Check?
No todos los autos necesitan pasar la «emisión de carro». Algunos estados, como Alaska, Florida, Montana o Nebraska, no requieren esta prueba en ninguna zona. Otros estados, como California, Colorado, Connecticut o Georgia, la exigen solo en algunas áreas metropolitanas o con problemas de calidad del aire.
Además, dentro de cada estado, hay algunas excepciones según el tipo y el año del vehículo. Por ejemplo, en California, los vehículos eléctricos, híbridos, de gas natural, diésel anteriores a 1998 o con un peso bruto superior a 14,000 libras, y los de gasolina de 1975 o anteriores están exentos del Smog Check. También los vehículos nuevos de menos de seis años pagan una cuota anual en lugar de pasar la prueba.
Carros que no necesitan Smog Check
En los Estados Unidos, hay ciertos vehículos que están exentos de la prueba de emisiones. En general estos incluyen:
- Vehículos eléctricos.
- Modelos de vehículos a gasolina del año 1975 o anterior, incluyendo remolques y motocicletas.
- Modelos de vehículos con motor diésel del año 1997 o anterior, o con un peso bruto superior a 14,000 libras.
- Vehículos con motor de dos cilindros o dos ciclos.
Es importante tener en cuenta que estas regulaciones pueden variar dependiendo del estado.
Cada cuánto tiempo se hace el Smog Check
Cuánto tiempo dura un smog check es algo que depende del estado y del área donde se circule. Por lo general, se requiere pasar la prueba cada uno o dos años, o cada vez que se venda o se transfiera el vehículo a otra persona. Sin embargo, hay algunas excepciones.
Por ejemplo, en California, los vehículos nuevos no necesitan pasar esta prueba hasta el sexto año, siempre que paguen una cuota anual de $20. En Texas, los vehículos nuevos están exentos de la prueba durante los dos primeros años. En Nueva York, los vehículos de 1996 o anteriores solo deben pasar la prueba de emisiones cada dos años, mientras que los de 1997 o posteriores deben pasarla cada año.
Para saber cada cuánto debes pasar el test, consulta la página web del DMV (Department of Motor Vehicles) de tu estado o el aviso de renovación de la matrícula, que te indicará la fecha límite para pasar la prueba.
También puedes usar el buscador de Smog Check de la EPA (Enviromental Protection Agency), que te dirá la frecuencia de la prueba según el estado, el código postal y el año del vehículo.
A continuación te dejo una tabla detallada con la normativa de cada estado y por cuánto tiempo es válido.
| Estado | Inspecciones periódicas de emisiones |
| Alabama | No |
| Alaska | No |
| Arizona | bienalmente para las áreas metropolitanas de Phoenix y Tucson |
| Arkansas | No |
| California | cada dos años para automóviles de fuera del estado o dentro del estado de 7 años o más de antigüedad en todos o algunos códigos postales en 41 de 58 condados |
| Colorado | cada dos años en la totalidad o en partes de 9 de los 64 condados, excepto en el caso de vehículos de 7 años de antigüedad o más nuevos |
| Connecticut | bienalmente |
| Delaware | bienalmente |
| Distrito de Columbia | bienalmente |
| Florida | No |
| Georgia | anualmente para el área metropolitana de Atlanta |
| Hawai | No |
| Idaho | sí para los condados de Ada y Canyon |
| Illinois | cada dos años para los metros de Chicago y St. Louis (modelo 1996 y posteriores) |
| Indiana | bienalmente para los condados de Lake y Porter |
| Iowa | No |
| Kansas | No |
| Kentucky | No |
| Luisiana | anualmente para el metro de Baton Rouge |
| Maine | anualmente (solo para el condado de Cumberland) |
| Maryland | bienalmente para 13 de los 23 condados y Baltimore |
| Massachusetts | anualmente |
| Míchigan | No |
| Minnesota | No |
| Misisipi | No |
| Misuri | bienalmente para el metro de St. Louis |
| Montana | No |
| Nebraska | No |
| Nevada | anualmente para las áreas urbanas de los condados de Clark y Washoe para la mayoría de los vehículos |
| Nuevo Hampshire | anualmente (Modelos con menos de 20 años de antigüedad) |
| New Jersey | exento durante los primeros cinco años, luego cada dos años |
| Nuevo México | bienalmente solo para el condado de Bernalillo |
| Nueva York | anualmente |
| Carolina del Norte | anualmente para 22/100 condados |
| Dakota del Norte | No |
| Ohio | par/impar para el área metropolitana de Cleveland |
| Oklahoma | No |
| Oregón | sí para los metros de Portland y Medford |
| Pensilvania | anualmente en 25 de los 67 condados |
| Rhode Island | bienalmente |
| Carolina del Sur | No |
| Dakota del Sur | No |
| Tennessee | No |
| Texas | anualmente para las grandes áreas urbanas |
| Utah | Sí para los cuatro condados más poblados |
| Vermont | anualmente |
| Virginia | bienalmente para las zonas urbanas y suburbanas del norte de Virginia |
| Washington | no – (desde el 1 de enero de 2020) |
| Virginia Occidental | No |
| Wisconsin | cada dos años para condados selectos |
| Wyoming | No |
¿Cuánto cuesta un Smog Check?
El precio de Smog Check varía según el estado, el área, el tipo de prueba y el lugar donde se realice. Por lo general, cobran entre $30 y $90, sin incluir las tasas adicionales que pueda cobrar el estado o el condado.
El California Smog Check Program ofrece asistencia financiera para los conductores de bajos ingresos o para los que necesitan reparar sus vehículos para pasar la prueba. También hay algunos lugares que ofrecen cupones de descuento o una prueba gratuita en caso de no pasar este test de humo.
Por ese precio, no te interesa circular sin esta certificación puesto que las multas por no pasar la prueba de smog en los Estados Unidos son elevadas. Un propietario de un vehículo puede ser multado con una cantidad que oscila entre $250 y $1,000. Por otro lado, el centro de pruebas puede recibir una multa que oscila entre $5,000 y $250,000, dependiendo de lo que revele la investigación.
Smog check gratis: En el caso de California el costo varía según varios factores, como el tipo de vehículo y el lugar donde se realiza la prueba. En general, el precio de un smog check oscila entre $29.95 y $69.95. Además, hay una tarifa de certificado de $8.25 que se cobra si el vehículo pasa la inspección.
Es posible obtener un smog check gratis en ciertas circunstancias en California. Por ejemplo, la organización Valley Clean Air Now ofrece inspecciones de gases gratuitas en los ocho condados del Valle de San Joaquín.
Estos programas suelen estar dirigidos a personas de bajos ingresos o en situaciones específicas para fomentar el cumplimiento de las normativas de emisiones y mejorar la calidad del aire. Es recomendable verificar con organizaciones locales o programas estatales para ver si calificas para un smog check gratuito.
Existen varias razones por las que un carro puede no pasar la prueba de smog. Aquí te menciono las más comunes:
- Filtro de aire sucio: Un filtro de aire sucio puede causar que el motor no queme el combustible de manera eficiente, lo que puede resultar en emisiones más altas.
- Fuga en la tapa del gas: Una fuga en la tapa del gas puede permitir que los vapores de gasolina se escapen, lo que puede hacer que el vehículo falle en la prueba de smog.
- Sistema de encendido defectuoso: Un sistema de encendido defectuoso puede causar una combustión ineficiente, lo que puede resultar en emisiones más altas.
- Sistema de control de emisiones por evaporación (EVAP): Si este sistema tiene defectos, puede permitir que los vapores de gasolina se escapen del sistema de combustible del vehículo, lo que puede hacer que el vehículo falle en la prueba de smog.
- Funcionamiento incorrecto del convertidor catalítico: El convertidor catalítico es un componente crucial del sistema de escape de un vehículo. Si no funciona correctamente, puede resultar en emisiones más altas.
Trucos para pasar el Smog Check
Si quieres aumentar las posibilidades de pasar el Smog Check, hay algunos trucos para pasar la emisión de gases que puedes seguir antes de llevar tu carro a la prueba.
Calienta el motor de tu carro lo más posible.
Un motor caliente tiene una combustión más completa, lo que reduce las emisiones de hidrocarburos. Para ello, conduce tu carro durante al menos 20 minutos antes de llegar al centro de prueba, preferiblemente en un día fresco, ya que el aire frío y denso hace que el motor funcione más eficientemente.
Usa un aditivo de combustible especializado.
Algunos aditivos de combustible ayudan a limpiar las cámaras de combustión de los depósitos de carbono, que pueden causar que un carro no pase inspección.
Los aditivos de combustible se vierten en el tanque de gasolina durante el repostaje y se mezclan con el combustible. El propósito es limpiar los conductos de admisión y escape del motor, permitiendo que el aire y el combustible fluyan mejor, lo que mejora la eficiencia del motor y reduce las emisiones de monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno.
Algunos ejemplos de aditivos de combustible son el Sea Foam, el Lucas Oil o el Chevron Techron. Es importante seguir las instrucciones del fabricante y usar el aditivo adecuado para el tipo de combustible y motor de tu carro.
Mantén el nivel de gasolina entre el 25% y el 75%.
Un nivel de gasolina demasiado bajo o demasiado alto puede afectar al funcionamiento del sistema de control de emisiones, que es el encargado de regular la cantidad de gases que salen del escape.
Si el nivel de gasolina es muy bajo, el sistema puede detectar una mezcla pobre de aire y combustible, lo que aumenta las emisiones de óxidos de nitrógeno. Si el nivel de gasolina es muy alto, el sistema puede detectar una mezcla rica de aire y combustible, lo que aumenta las emisiones de hidrocarburos y monóxido de carbono.
Lo ideal es mantener el nivel de gasolina entre el 25% y el 75% del tanque, y evitar repostar justo antes de pasar la prueba.
Cambia el aceite del motor si está sucio o viejo.
El aceite del motor es el encargado de lubricar y enfriar las piezas del motor, evitando el desgaste y el sobrecalentamiento. Sin embargo, con el tiempo, el aceite se ensucia y pierde sus propiedades, lo que hace que el motor trabaje más y emita más contaminantes.
Es importante cambiar el aceite del motor según las recomendaciones del fabricante, que suele ser cada 3,000 o 5,000 millas, dependiendo del tipo de aceite y de las condiciones de conducción.
Si el aceite está sucio o viejo, cámbialo, ya que esto puede mejorar el rendimiento del motor y reducir las emisiones de hidrocarburos.
Revisa y reemplaza el filtro de aire si está obstruido o dañado.
El filtro de aire es el encargado de limpiar el aire que entra al motor, eliminando el polvo, las partículas y otras impurezas.
Sin embargo, con el uso, el filtro de aire se puede obstruir o dañar, lo que reduce el flujo de aire al motor y afecta a la mezcla de aire y combustible. Esto hace que el motor consuma más gasolina y emita más contaminantes. Por eso, es importante revisar y reemplazar el filtro de aire según las recomendaciones del fabricante, que suelen ser cada 12,000 o 15,000 millas, dependiendo del tipo de filtro y de las condiciones de conducción.
Si el filtro de aire está obstruido o dañado, reemplázalo, ya que esto puede mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones de monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno.
Estos son solo algunos de los tips que puedes seguir para pasar el Smog, pero hay muchos más. Lo más importante es mantener tu carro en buen estado, siguiendo el mantenimiento preventivo y corrigiendo cualquier problema que pueda afectar al sistema de control de emisiones.
Así, no solo pasarás la inspección, sino que también ahorrarás gasolina, alargarás la vida útil de tu carro y contribuirás a cuidar el medio ambiente. ¿Qué te ha parecido este post? ¿Te ha sido útil? Déjanos tu comentario, comparte este post con tus amigos, y síguenos en Facebook. ¡Gracias por leernos!
Fecha de creación: 2 de diciembre de 2023
Última modificación: 10 de agosto de 2024
Juan González
AutorMis amigos me llaman Mr Conductor porque me encanta conducir. Llevo muchos años trabajando en apps de reparto y viajes compartidos. Me gusta compartir en soyconductor.com todo lo que sé.
